CCJ는 Bestpass와 협력하여 수요일에 상업용 차량 안전 연합(CVSA) 도로 검사 전문가 Jeremy Disbrow가 출연하는 1시간짜리 웹 세미나를 개최했습니다. Disbrow의 25년 경험은 상업용 자동차 안전, 단속, 지원 및 교육에 중점을 두고 있으며 수요일의 60-분 웹 세미나에서 Disbrow는 트럭 커뮤니티 구성원의 거의 300개 질문에 답변하여 상업용 차량 추월에 대한 안내 접근 방식을 제공했습니다. 길가 점검.
웨비나를 놓쳤지만 계속해서 배우고 싶다면 여기를 클릭해 등록하고 이벤트 녹화본을 받아볼 수 있습니다.
CVSA의 북미 도로변 조사군은 5월 14-16에 개최됩니다. 올해 행사는 항공 시스템의 트랙터 보호 제어, 알코올 및 규제 약물 소지에 중점을 두고 있지만 검사관은 브레이크 및 타이어 마모 문제, 서비스 시간과 같은 일반적인 위반 사항도 감시할 것입니다.
Disbrow는 "그래서 매년, 해마다 조명이 목록의 최상위에 있는 것 같습니다."라고 말했습니다. "낮게 매달린 과일이에요. 보통은 여행 전 점검을 통해 찾아야 하는 부분이에요. 이동 중에 불이 꺼질 수도 있지만 보통 출발할 때 불이 꺼질 수도 있으니 그냥 차에서 내리세요. , 돌아다니기, 조명, 타이어 등과 같은 명백한 항목을 관리하는 것은 항상 목록의 최상위에 있습니다. 제 생각에는 2023년에는 전국적으로 약 300건의 위반이 발생합니다.000 Roadcheck뿐만 아니라 일년 내내 가장 큰 위반은 조명이므로 확실히 매우 일반적인 문제입니다."
"분명히 (모든 조명이) 중요합니다. 필요한 모든 조명도 중요하지만 차량 맨 뒤쪽의 미등이 확실히 서비스를 중단하게 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 그래서 브레이크 라이트, 방향 지시등, 그것들은 가고 있습니다. 그리고 물론 헤드라이트도 작동하지 않으면 당신도 사용할 수 없게 됩니다."